Bar della Rotaia

Ciao a tutti.
In sede di grande riparazione, si sa che un rotabile veniva completamente smontato e revisionato, ma nei riordini cosa accadeva di preciso?
Quali erano le scadenze di una locomotiva?
Quanto duravano le riparazioni?
Ho letto che ci impiegavano 3 mesi circa per una Grande,e per un riordino?

Solo tre mesi per una GR? Se non era uno sbaglio, mi pare che per il vapore ci voleva il doppio.

Luca, penso che la risposta alla tua domanda te la possa dare solo una certa persona.

Ah si?se è quella persona che dico io...l'ho sfruttata anche troppo.
Però dai....in materia di scadenze tu ne sai già molto.
Non fare il timido!

Allora,siccome,sei un amico e siccome mi sento pure in colpa per non averti risposto in privato(mi è passato dalla testa)ti comunico quanto riportato dalla PM 900 L....

1) RG - Programma di manutenzione corrente per gli organi del rodiggio e dell'apparato motore- 15 anni o 100.000 Km per loc. 685,640,625/70.000Km per loc.740,741,743,940,880 Tra due RG si eseguono le MCS(manutenzione corrente speciale)ogni 6000 Km o 12 mesi

2) O.VIS-Programma di manutenzione corrente per la caldaia-(DM 1265 28/11/1928) 6 anni di utilizzo effettivo o 15 anni solari.

3) Anche tra una O.VIS e l'altra si eseguono MCS sempre ogni 12 mesi o 6000 Km di utilizzo effettivo.Tuttavia in questo caso, oltre alle MCS ogni 2 anni di utilizzo effettivo si esegue la Prova a Freddo della caldaia.

Per le singole lavorazioni che intervengo in ogni fase esiste un elenco relativo....Ti ricordo e ricordo a tutti che quanto ho riportato è una sintesi!

Aggiungo solo che la Prova a Freddo della caldaia viene eseguita oltre a quanto ho riportato,anche, per tutte lavorazioni particolari,così come previsto dalla I.T.T. 48/270 ed 1957

Saluti sotto la neve!

Max RTVT

Beh? Io mi "impegno" a profondere "distillato di sapere ferroviario" e neppure un "misero"commento? Insomma che "frequentatori da Bar siete"?

Capisco il freddo e la neve...,però,via!

Saluti Max RTVT

In H0 quindi ogni quanto bisogna fare le revisioni? ahahahahah

In H0 ogni anno smontale e guarda le parti in zama. E prega...

Io per non correre il rischio di amare sorprese, ho smesso di controllare e lascio tutto nella vetrina. Occhio non vede, cuore non duole.

Come avevo a suo tempo promesso, ho terminato questa notte la messa in formato PDF della Istruzione Tecnica T48/270 che riguarda la manutenzione e la riparazione delle caldaie in uso sulle locomotive a vapore e sui carri riscaldatori italiani. Questa Istruzione fotografa la situazione al 1957 ed è tuttora in vigore salvo alcune procedure che nel tempo si sono evolute.
Spero di fare cosa gradita a chi me lo aveva chiesto. Purtroppo dal giorno che mi sono sbilanciato a dire che mi impegnavo in questo lavoro sono passati diversi mesi, ma considerate che ripulire e rifare i disegni c'è voluto parecchio tempo, specie se fatto a tempo perso.
Il documento è suddiviso in due parti, nella prima la " I.T. T48/270 " c'è il testo con la descrizione delle operazioni da fare per il ripristino delle caldaie è facilmente stampabile in quanto riportato i formato A4, nella seconda " Tavole e Prospetti " sono raccolti i disegni su come operare e le tabelle sulle dimensioni , i materiali e sui sistemi di saldatura.
Buon divertimento.




P.S. chi volesse avere le singole tavole in formato più grande me ne faccia richiesta privatamente.

Complimenti Giancarlo, hai fatto proprio un gran bel lavoro.

A completamento della documentazione precedentemente inserita nella discussione, inserisco anche la seconda parte dedicata agli " Accessori per le caldaie". Come ho indicato sul frontespizio, la prima parte è stata sostituita in toto dalla I.T. T48/270.
Questo documento, nella parte delle tavole e dei prospetti, lo inserii tempo fa, non ricordo dove, come singole tavole. Ora le ho inglobate in un unico pdf.

Grazie Giancarlo per averci donato questo materiale.

Sto guardandoli con attenzione (a schermo, non li ho ancora stampati)

freelancer ha scritto:Sto guardandoli con attenzione (a schermo, non li ho ancora stampati)

Purtroppo alcune tavole e allegati che ho messo in maniera separata sono in un formato superiore all'A4 come anche è stato fatto per la 48/270. Questo l'ho dovuto fare perché altrimenti, riducendo tutto in formato A4 stampabile con le normali stampanti, si sarebbero impastati i dati e i disegni. Mi dispiace ma non ho avuto alternative.
Se c'è chi mi può dare un'idea diversa è il benvenuto.