La Campania sta per perdere la trazione diesel

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Messaggioda Shaq » 31/03/2012, 18:20

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Messaggioda Shaq » 01/04/2012, 12:33

Dal 16 aprile saranno soppressi 105 treni del Trasporto regionale di Trenitalia in Campania, in particolare: 16 corse che collegano Salerno con Nocera Inferiore; 20 corse tra Salerno e Mercato S. Severino; 31 corse tratta metropolitana Napoli-Gianturco – Campi Flegrei – Pozzuoli; 13 corse Benevento Avellino; 3 corse Benevento Roma; 2 corse Caserta Roma; 1 corsa Buccino Battipaglia; 1 corsa Eboli Salerno; 2 corse Napoli Campobasso; 1 corsa Battipaglia Eboli; 2 corse Salerno Caserta; 1 corsa Caserta Benevento; 1 corsa Avellino Salerno; 2 corse Benevento Campobasso; 1 corsa Cancello Salerno; 3 corse Roma Campobasso; 5 corse Salerno Benevento.


In pratica verrà sospeso l'esercizio sulla Benevento-Campobasso, Benevento-Avellino-Mercato S.S, Salerno-Mercato S.S.-Codola-Nocera Inferiore.
Non sarà più possibile raggiungere Roma in regionale da Caserta, Benevento ed Avellino.
Il locale assessorato regionale ha sospeso i fondi per il trasporto ferroviario dalla fine del 2011.
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Messaggioda fas » 01/04/2012, 20:38

Sempre peggio...
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Messaggioda ioannesg » 01/04/2012, 20:52

Complimenti alla Regione Campania....
Giovanni
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Messaggioda fas » 19/04/2012, 19:20

Buone notizie dalla Campania, per il momento non ci saranno i tagli annunciati http://www.ilquaderno.it/sindacati-il-t ... 71140.html
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Messaggioda fas » 09/05/2012, 17:27

Anche per quanto riguarda il Piemonte i tagli sembra essere stati rinviati a fine anno (anche se c'è il rischio concreto che qualche linea non riapra più dopo le chiusure estive), qualcuno ha delle notizie più precise?
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Messaggioda ioannesg » 09/05/2012, 18:16

So quasi per certo che salta la Torre Pellice e la Ceva-Ormea. Non ho un dato chiaro invece sulla Susa-Bussoleno (infatti pare strano anche a me)
Giovanni
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Messaggioda Trainz79 » 29/06/2012, 19:04

ioannesg ha scritto:Complimenti alla Regione Campania....



Se è per questo la Regione Campania è l'esempio da seguire per quanto riguarda il trasporto pubblico locale, tutte le Regioni dovrebbero guardare alla Campania... :|

Che tristezza :cry:
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Messaggioda fas » 07/09/2012, 20:11

Da domenica nessun treno toccherà più Avellino e Castellammare di Stabia.

Evviva il servizio sostituito: http://video.repubblica.it/cronaca/il-t ... ef=HRESS-1
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Messaggioda ioannesg » 08/09/2012, 15:08

E i collegamenti avellino-Salerno e benevento-Salerno via Avellino?
Giovanni
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Messaggioda fas » 08/09/2012, 15:42

Tutto autosostituito.
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Messaggioda Giovanni Fvm » 08/09/2012, 22:38

Che brutto. Ma Su Castellamare non va nessun treno? Ci arrivavano treni da Napoli, c'era un buon cadenzamento e la linea è pure elettrificata ed addirittura a doppio binario!!
A quanto pare sono stati proprio sindaco ed alcuni consiglieri comunali a chiedere la chiusura perchè darebbe molto fastidio uno specifico PL. Mi astengo da commenti... ma a quanto pare il sindaco ha anche proposto di farci una ciclabile; come a dire che vogliono proprio metterci una pietra sopra. Anche alla luce delle mie esperienze personali ferrovia/ciclabili mi distrugge letteralmente pensare che si possa rinunciare ad una linea di quel tipo per colpa di un solo PL e per di più eliminandola immediatamente con un'opera inutile come una pista.
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Messaggioda fas » 09/09/2012, 10:32

Purtroppo anche la Torre Annunziata-Castellammare è stata chiusa http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/tim ... hp?id=2925
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Messaggioda Macaco » 10/09/2012, 13:24

La regione Campania ha dovuto ripristinare i treni sul Cilento, di cui era già previsto il taglio, in virtù di un accordo precedentemente sottoscritto ed accollandosene le spese. Non vorrei che questi tagli su Avellino e Castellammare fossero la conseguenza di una ridistribuzione delle esigue risorse destinate ai trasporti ferroviari regionali. Chi può faccia luce o smentisca la mia ipotesi.
Gaetano.
Scusatemi. Io appartengo al passato delle FS. Non sono ingegnere e sono contrario al cazzeggio...ferroviario.
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Messaggioda Giovanni Fvm » 10/09/2012, 18:49

La cosa che mi sconvolge è che i risparmi sono davvero esigui in relazione al disservizio che causano. Se poi vengono confrontati al danno che deriva alla COLLETTIVITA' dalla perdita dei tracciati (perchè tanto di questo si tratta) allora il rapporto diviene davvero scandaloso.
Che tristezza.
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