Bar della Rotaia

Apparato con deviatoi manuali...Deviatoi assicurati con fermascambi a chiave oppure elettrici bloccabili a distanza..banco leve in cui inserire le chiavi o dal quale bloccare i fermadeviatoi elettrici e realizzare il bloccamento dell'itinerario e manovrare i segnali..
per averne un'idea sommaria
http://www.ilmondodeitreni.it/AC.html
http://www.ilmondodeitreni.it/adm.html

consigli per una preparazione di base..sfogliare il forum non solo in questa sezione ma anche in quella relativa alla normativa
http://www.bardellarotaia.it/viewforum.php?f=15
http://www.bardellarotaia.it/viewforum.php?f=45
un altro forum specie in passato si è interessato di impianti di sicurezza
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/ ... ORUM_ID=63
http://www.ilmondodeitreni.it/mioforum/ ... ORUM_ID=63
e cominciare ad approfondire in modo sistematico la materia ad esempio con l'aiuto di
https://www.segnalifs.it/

Appena ho il computer sotto mano leggo tutto,molto interessante, peccato che i link relativi al forum "il mondo dei treni" non li posso vedere in quanto non sono registrato
Procedo anche con il topic sugli ACELI

"peccato che i link relativi al forum "il mondo dei treni" non li posso vedere in quanto non sono registrato"...registrati merita

Mi sono registrato sono in attesa che mi attivino l'account ormai da più di una settimana

Tcx ha scritto:https://ibb.co/Pwj5fcJ Sono riuscito a trovare questa immagine a colori credo sia una delle cabine di milano centrale,anche se non capisco dove siano i tasti di segnale per le leve di segnale

Se non ricordo male, la foto è presente anche su TuttoTreno TEMA n° 13 ("Tutti i segreti dei segnali"): se qualcuno lo ha sotto mano, potrebbe leggere la didascalia e confermarci la località precisa.

Tcx ha scritto:

merlotrento ha scritto:Da Brochure WABCO Westinghouse CIS del 1984 (Wabco ha curato la computerizzazione della logica di comando dell'ACEI di Milano Centrale)
nella foto un banco del vecchio ACE...si noti, nella parte alta del banco,l'imponente "batteria" di tasti di soccorso...

a milano centrale prima dell'attivazione dell'acei quante cabine operavano?

sette! In questo schema anni 30 schematizzate le aree di giursisdizione; arrivi partenze dei treni appannaggio delle cab A B e C. Cab H circolazione sulla linea di cintura.

Mi sa che manca un allegato (Schermata 2020-08-04 alle 14.07.48).

fas ha scritto:Mi sa che manca un allegato (Schermata 2020-08-04 alle 14.07.48).

non era l'allegato giusto posto rimedio