Sulmona-Carpinone: la "Transiberiana" d'Italia

Spazio dedicato alle linee ferroviarie appartenenti alle FS, alla loro storia e ai loro servizi.

Messaggioda ioannesg » 22/06/2012, 13:48

Stavolta però la periodicità è sabato e domenica
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 22/06/2012, 14:20

Benllissimo documentario.
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Messaggioda Giovanni Fvm » 27/06/2012, 17:37

fas ha scritto:"In treno sulla Maiella": http://www.youtube.com/watch?v=dtQPbXktzWA , grazie a Manfredi per averlo caricato.

Mi son guardato adesso tutto il video. E' bellissimo. Grazie per averlo segnalato :)
Ma mette anche tristezza.
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Messaggioda fas » 21/08/2012, 7:38

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Messaggioda ioannesg » 27/08/2012, 10:46

Chissà perchè ma non mi stupisco....
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Messaggioda Giovanni Fvm » 27/08/2012, 21:37

c'è un'epidemia di inagibilità nei tunnel delle secondarie... e dire che quelli che "frequento" io reggono perfettamente anche dopo 25 anni senza manutenzione :D
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Messaggioda ioannesg » 28/08/2012, 12:31

Ovviamente queste inagibilità emergono quasi sempre quando un privato si fa avanti a sostituire FSI...
Giovanni
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Messaggioda fas » 07/09/2012, 12:03

Da http://www.abruzzoinvideo.tv/blog/show/blogid/1238/id/2

6 SETTEMBRE 2012. Il viaggio in treno del 14 ottobre prossimo si farà. Ma non basta; continueranno a lottare con le unghie e con i denti pur di difendere la tratta ferroviaria “Sulmona-Carpinone”. Non si arrendono dall’associazione “Trans.Ita - Salviamo la Transiberiana d’Italia” che, proprio grazie alla perseveranza delle ultime settimane, ha dimostrato come, con unità di intenti, caparbietà ed ostinazione, qualche risultato positivo si possa raggiungere. Dopo un iniziale diniego per una presunta inagibilità di una delle gallerie della strada ferrata che collega Abruzzo e Molise, RFI - Rete Ferroviaria Italiana ha infatti, concesso all’associazione di percorrere, con un convoglio speciale, la suggestiva tratta, se non proprio fino alla stazione di Sulmona - come inizialmente richiesto - almeno fino a Roccaraso.
“Non ci siamo fermati davanti al primo ostacolo – ha spiegato il presidente Francesco Tufano - dopo il primo rifiuto incassato, abbiamo presentato una nuova istanza di autorizzazione all’uso della ferrovia per fini turistici, prima fino a Castel di Sangro poi - spinti dalle numerose richieste pervenute dai tour operator della nota località sciistica abruzzese - fino a Roccaraso”.
Niente da fare, invece, per il film-documentario voluto dall’attore molisano Maurizio Santilli che aveva scelto proprio la “Sulmona Carpinone” come luogo per le riprese. Dopo l’assenza di una risposta da parte di FS, il film si sta girando a Lanciano in casa “Sangritana”, società che ha accettato di buon grado di ospitare la troup cinematografica.
Intanto la protesta non si placa e, sabato 8 settembre alle ore 11.00, presso il Teatro “Tosti” di Castel di Sangro, si svolgerà un dibattito aperto a tutti e mirato ad identificare le strategie più efficaci per evitare lo spopolamento e il depauperamento di questo territorio. Un unico rammarico. “Abbiamo ottenuto pochissimi riscontri da parte della classe politica. Poche risposte alla nostra convocazione. È per questo che rinnoviamo l’invito a partecipare, anche a chi non siamo riusciti a contattare direttamente, perché questa è un’occasione di dialogo per salvare il nostro territorio, indipendentemente dai colori politici e dalle ideologie”.
Molti i progetti che l’associazione “Trans.Ita” sta portando avanti per far fiorire questo “ramo secco” e, tengono a precisare, tutti con finanziamenti di sponsor privati. Di importante valenza quello coordinato dalla dott.ssa Alessandra Pannunzio, che riguarderà “le emozioni in treno”, rivolto ai bambini delle scuole elementari della provincia e che avrà inizio già a partire dal prossimo gennaio. Il progetto prevede un concorso finale e la presenza dei volontari dell’associazione “Le Rotaie del Molise”, che spiegheranno ai piccoli studenti come realizzare un plastico, cercando di inculcare la cultura del treno come mezzo di trasporto economico ed ecologico.
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Messaggioda Giancarlo Giacobbo » 22/01/2013, 17:13

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Messaggioda fas » 22/01/2013, 17:38

Ne approfitto per segnalare anche il programma dei treni turistici previsti per il 2013 http://www.transita.org/www.transita.org/programma.html
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Messaggioda fas » 14/02/2013, 20:22

Segnalo questo video d'epoca della stazione di Palena http://www.youtube.com/watch?v=YC6y85g-wrY

Ho inoltre aggiornato il post di pagina 2 con la lista dei film girati lungo la Sulmona-Carpinone, aggiungendo il film "18000 GIORNI FA", di cui qui si vedono alcune scene http://www.youtube.com/watch?v=MTyFg2mfqd8
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Messaggioda E 44 » 06/06/2013, 23:05

Ho trovato a casa un orario generale del 1959. Ci sono treni da Sulmona a Castel di Sangro e da Carovilli a Isernia, ma fra Castel di Sangro e Carovilli il nulla. Non ci sono note specifiche. Forse quel tratto non era ancora stato riattivato dai danni della guerra? Qualcuno sa qualcosa inj merito?
Paolo
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Messaggioda ioannesg » 07/06/2013, 11:25

Se non ricordo male il tratto mancante venne inaugurato proprio nel '59. Lì la ricostruzione fu più lunga perchè attraversava proprio la linea del fronte meridionale e vi era molto tra gallerie e ponti da rifare da zero.
Giovanni
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Messaggioda fas » 01/12/2013, 22:29

è ormai da metà Ottobre che la tratta Sulmona-Castel di Sangro è sospesa all'esercizio, per via di alcuni problemi all'armamento rilevati durante il passaggio della carrozza misure Aldebaran.

Per quel poco che possa valere, segnalo che è stata attivata una petizione, già firmata da 700 persone, per la salvaguardia della tratta. https://www.change.org/it/petizioni/dar ... rritoriale
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Messaggioda ioannesg » 01/12/2013, 22:37

A volte non capisco se dentro FSI si fanno gli sgambetti da soli... Alla notizia che al cambio d'orario sarebbero tornati i treni di TI, subito ad RFI si son sbrigati a cercare il capello per bloccare la linea...
Giovanni
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